混凝土砂石骨料的加工工艺改进

导读: 混凝土加工骨料、高速公路（高等级公路）建设中对混凝土砂石骨料粒形、级配提出来了很高要求，特别是玄武岩（辉绿岩）碎石中的针片状含量，以前的单纯圆锥破或反击式破碎加工工艺已不能满足要求，为此我公司推出了能很好满足各项技术要求的以VSI系列高效立轴冲击破碎机进行破碎和整形的最新破碎筛分工艺；VSI高效立轴冲击破碎机是生产高性能混凝土（C40以上）骨料（石料）及好的石料的必备设备，通过该机整形后骨（石）料针片状不高于5%，可完全满足生产高速公路用高性能混凝土（C40~C80）骨料的技术要求。

大量的符合级配要求的碎石材料作为各种混凝，应用到高等级公路的路面和基层修筑工程中，土的骨料。

例如，在水泥混凝土路面材料中骨料占到其总质量的80％以上。

所以，破碎机是公路工程材料生产的基本设备之一，其破碎方式、规格大?⑸始白酆暇?.. ... 大量的符合级配要求的碎石材料作为各种混凝，应用到高等级公路的路面和基层修筑工程中，土的骨料。

例如，在水泥混凝土路面材料中骨料占到其总质量的80％以上。

所以，破碎机是公路工程材料生产的基本设备之一，其破碎方式、规格大小、生产率及综合经济效益都直接影响高等级公路建设的投资和进度。

因此，研究一种结构简单、破碎比大、出料粒度均匀、工作寿命长、维护方便。

随着需求加大，混凝土骨料、高等级配碎石的生产越来越多，碎石加工工艺如何改进、提高，是很多碎石厂家一直关注的重点。

混凝土加工骨料的加工工艺流程主要设备： 1、GZD系列振动喂料机 2、PE系列深腔颚式破碎机 3、PEX重型细碎颚式破碎机或HPC液压圆锥破碎机 4、PF系列硬岩反击式破碎机 5、YZS系列振动筛 6、VSI系列高效立轴冲击破碎机（石料整形机） 路桥重工从事高等级公路路面石料、基层石料、矿粉、石灰粉和机制建筑砂生产设备以及大型石料厂破碎筛分设备的设计制造专业化公司，为适应电力行业脱硫除尘的需要，新开发了电厂脱硫石灰石粉的生产及整套生产设备的设计制造—新型专利磨粉机。

根据多年破碎机生产经验，破碎机生产现场调研，经验总结，混凝土加工骨料、高等级配碎石生产工艺建议如下： 1、降低整机的振动与噪声，减轻对周围环境的污染； 2、采用长寿命、低能耗及减轻重量的设计原则。

延长产品寿命，可减少机械的生产量和降低其报废量；降低产品能耗，可减少对环境的污染；而轻量化和高效率可减少材料和资源的消耗； 3、尽量采用低环境负荷材料，尽可能不使用氟利昂、含氯橡胶、树脂及石棉等有害材料。

使废弃零、部件处理的污染最小化及综合成本最优化，矿山机械产品在设计初始阶段就要考虑报废件处理简单、费用低和污染小，零、部件要解体方便、破碎容易，能焚烧处理或可作为燃料回收等问题； 4、采用能再生利用的材料和资源，特别是结构件的设计应尽可能采用比较容易装配和分解的大模块化结构和无毒材料，提高机械材料的再生率。

混凝土加工骨料、高速公路（高等级公路）建设中对混凝土砂石骨料粒形、级配提出来了很高要求，特别是玄武岩（辉绿岩）碎石中的针片状含量，以前的单纯圆锥破或反击式破碎加工工艺已不能满足要求，为此我公司推出了能很好满足各项技术要求的以VSI系列高效立轴冲击破碎机进行破碎和整形的最新破碎筛分工艺；VSI高效立轴冲击破碎机是生产高性能混凝土（C40以上）骨料（石料）及好的石料的必备设备，通过该机整形后骨（石）料针片状不高于5%，可完全满足生产高速公路用高性能混凝土（C40~C80）骨料的技术要求。

由该工艺线生产的好的骨料在京沪（北京-上海）高速、京珠（北京-珠海）、沈大（沈阳-大连）、南百（南宁-白色）、大运（大同-运城）、广巴（广元-巴中）、厦蓉（厦门-成都）、二广、承唐、京承、承德-秦皇岛、沪蓉、厦荣等高速公路建设中得到成功广泛应用。

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碾压混凝土专用砂石料场工艺流程设计及设备配

砂石料场，主要生产砂石料，供高速路铺路、路基等使用，若用料少，可以直接从小型砂石料场采购，但工期长，工程耗材多，需要建立专门的沙石生产基地，砂石料专门满足高速路沙石料需求。

一般砂石系统主要由粗碎车间（含棒调筛分）、筛分车间、中碎车间... ... 砂石料场，主要生产砂石料，供高速路铺路、路基等使用，若用料少，可以直接从小型砂石料场采购，但工期长，工程耗材多，需要建立专门的沙石生产基地，砂石料专门满足高速路沙石料需求。

一般砂石系统主要由粗碎车间（含棒调筛分）、筛分车间、中碎车间、制砂车间、检查筛分车间及半成品料堆、调节料堆、成品骨料堆场、控制系统及其辅助设施等组成。

砂石料场系统配置如下： （1）半成品加工，主要由粗碎车间（颚式破碎机为主要设备），半成品堆场组成。

主要用于将料场开采来料加工成<150mm半成品料。

（2）成品加工：由筛分车间（圆振动筛、振动给料机）、中碎车间（圆锥破碎机）、制砂车间（PCL制砂机、VSI制砂机和5X制砂机）、检查筛分车和制砂调节堆场组成。

其主要任务是将半成品加工成0~、、19~、四种成品骨料，制砂车间目的在于将<的多余料加工成<细骨料，以补充天然砂的不足，同时用以调节天然砂的细度模数。

（3）成品骨料堆场：成品骨料堆场设5个料仓，三个骨料仓，其中砂仓为两个，一个为天然砂仓，另一为人工砂。

砂石加工系统按满足月砼浇筑强度4万m3规模设计，按每m3碾压砼需净骨料，作业二班制，月工作25天，日14小时。

综合考虑各种级配砼对各粒级骨料含量的要求，计及加工运输，堆存损耗，计算得成品料生产能力350t/h，考虑到有人工砂作为天然砂的补充，成品粗骨料按成品料的80%计，所以成品粗骨料的生产能力为280t/h，成品砂的生产能力为70t/h。

根据料场开采石料的物理学特性、破碎产品的粒度特性以及砼骨料生产技术要求，系统工艺采用分段开闭路相结合的生产流程。

由于砂石加工系统建厂工期短，允许使用的场地有效面积小，给施工造成一定的困难，为保证系统按期投产，对设备进行合理配置，最大限度优化生产工艺；另外，该砂石加工系统制备的骨料是为碾压混凝土而提供的，碾压混凝土较常态混凝土要求有足够的石粉含量以改善其和易性、抗渗性，因此在工艺设计中必须考虑到这一点，针对这一问题，增设了制砂车间，制备的人工砂作为天然砂的补充，同时用以调节天然砂的细度模数；采用两台国产的螺旋洗砂机回收砂，可以调节砂的细度模数，检查筛分采用干筛工艺，增加了砂的石粉含量，为制备碾压混凝土提供了可靠的保证。

整个砂石加工系统的工艺流程更完整、更合理。

总之根据料场开采石料的物理学特性、及系统工艺设计的要求，结合国产破碎设备破碎产品的粒度特性。

优化配置各车间的设备，提高系统运行保证能力。

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制砂机生产高等级砂石骨料加固在混凝土中

过去砂石的质量得不到应有的重视和控制，一方面人们认为砂石在混凝土中仅起到填充作用，轻重，只要多加水泥就行，人们的传统认识存在偏差；另一方面，即使认识到骨料的重要性，也改变不了现状，破碎设备和制砂设备生产的砂石骨料远远达不到要求，只能... ... 过去砂石的质量得不到应有的重视和控制，一方面人们认为砂石在混凝土中仅起到填充作用，轻重，只要多加水泥就行，人们的传统认识存在偏差；另一方面，即使认识到骨料的重要性，也改变不了现状，破碎设备和制砂设备生产的砂石骨料远远达不到要求，只能采取顺气自然的态度。

科技人员，根据砂石现场的考察，成立专门的研发小组，根据粒型多样、比表面积大、表面粗糙、棱角尖锐等实际问题出发，专门研制制砂机，配合破碎机使用，具有碎石和整形的功效。

5X高效立轴冲击式破碎机（制砂机）与科技生产的HPC液压高效圆锥破碎机、PF硬岩反击式破碎机、PE深腔颚式破碎机以及筛分洗选等系列设备配套，可设计专用高速（高等级）公路、高速铁路、水电站、高层建筑、机场跑道、港口码头、市政工程等行业骨料生产的新型砂石破碎筛分生产工艺；整套破碎筛分联合设备按安装方式分为固定式，半移动式（雪橇式）和移动式破碎站三种，其生产能力在30-500吨/时，成品粒度和级配根据用户需要而定，通常为0～40mm；所生产的成品骨料砂石级配合理、粒形良好、针片状颗粒含量可控制在5%以内，成功使用在郑西（郑州-西安）、武广（武汉-广州）、哈大（哈尔滨-大连）、京沪高速铁路客运专线，沈大、连霍、京珠、京沪、沪蓉、厦荣、大运、南百、厦成、广巴、沪昆、京承、二广高速公路，上海金贸大厦、北京奥运工程，小浪底水库、宝泉水库、红旗渠水库、葛洲坝田湾河电站等国家重点项目中。

随着砂石骨料的成品要求的提高，加上人们的认识转变，砂石骨料在混凝土中的作用非常重要，它起着骨架作用，传递应力，即使没有水泥浆，骨料亦可支撑载重，同时抑制收缩，防止开裂。

科技制砂机加工后的砂石骨料的颗粒级配、粒型、表面特征、针片状颗粒含量、空隙率等完全符合高等级砂石骨料的要求，骨料已渐被当作主要架构材料，而水泥用量则越少越好，加固砂石骨料在混凝土中的地位。

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